Notre DCF est significativement revu en baisse, principalement en raison du report d’une année de la mise sur le marché de la plupart des NTE (2021 et non plus 2020, et 2022 pour la plus tardive). Alors que nous avons laissé nos autres hypothèses globalement inchangées, l’ajustement est largement mécanique et découle du facteur d’actualisation.